SHANGHÁI, CHINA.- El piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez aseguró que hay avances en su renovación con Red Bull, pero que no se ha firmado nada y que el acuerdo aún no está cerrado. Checo competirá este fin de semana en el Gran Premio de China, carrera a la que regresa la F1 luego de 5 años de ausencia.

Checo Pérez ha estado en el ojo del huracán, pues su asiento es uno de los más codiciados de todo el serial y las especulaciones sobre un cambio de piloto han sido constantes desde que firmó con la escudería campeona del mundo.

Checo Pérez espera que pronto se den noticias sobre el tema

Checo habló con diversos medios de comunicación previo al inicio de las prácticas en el Gran Premio de China y aseguró que se han dado avances en la negociación con Red Bull, pero que no hay una firma y que por este motivo será mejor esperar a que sea oficial.

También aseguró que el mercado se ha movido más rápido de lo que se esperaba, lo que ha complicado un poco los avances en la firma del contrato, que Checo Pérez espera sea por al menos dos años más.

“En cuanto a mi contrato hemos avanzado, pero aún no hay nada firmado, yo creo que será cuestión de tiempo el mercado se está moviendo más rápido de lo que quizá todos quisiéramos, estando en carreras en Asia también la comunicación es más complicada, pero yo espero que sea cuestión de tiempo para poder compartir algo”

Espera un fin de semana complicado en China

Checo habló sobre lo que viene para la carrera del próximo domingo y aunque se disputará la primera Sprint del año, el piloto mexicano asegura que es muy probable que ninguna escudería alcance el 100% del rendimiento de su auto.

Checo dijo que el formato de prácticas y carrera sprint complica, pues hay diferentes pesos en los autos por el combustible, lo que hace especialmente difícil dar el rendimiento deseado.

Red Bull llega a la competencia con un dominio total nuevamente, pues Max Verstappen es primer lugar en la clasificación y Checo segundo, con amplia ventaja como constructores y sin que hasta ahora quede claro cuál será el rival a vencer en la temporada, quizá Ferrari sea quien más se acerque al rendimiento de Red Bull.

“El mayor desafío va a ser el sacar el 95% del auto, yo creo que va a ser muy difícil, para cualquier equipo sacar el 100%, porque tienes una práctica y te vas directo a la calificación, luego tienes la carrera con diferentes kilos de combustible, entonces va a ser un fin de semana complicado, yo creo que el principal enfoque es el domingo la carrera, aunque el sprint ofrece puntos importantes, la prioridad es llegar muy sólidos al domingo”.

El Circuito Internacional de Shanghái

El Autódromo Internacional de Shanghái es uno de los circuitos más modernos y emocionantes del mundo del automovilismo. Ubicado en Jiading, Shanghái, China, este circuito de 5.451 kilómetros fue diseñado por el reconocido arquitecto Hermann Tilke y fue inaugurado en 2004.

El autódromo se destaca por su diseño innovador y desafiante, con largas rectas que permiten altas velocidades y curvas técnicas que ponen a prueba las habilidades de los pilotos. Además, cuenta con una capacidad para albergar a más de 200,000 espectadores, lo que lo convierte en uno de los circuitos con mayor capacidad de espectadores en el calendario de la Fórmula 1.

El Gran Premio de China de Fórmula 1 se ha celebrado en este circuito desde su apertura, convirtiéndose en una cita destacada en el calendario de la Fórmula 1 debido a su ambiente vibrante y la pasión de los aficionados chinos por el deporte del motor.

En resumen, el Autódromo Internacional de Shanghái es reconocido por su diseño moderno, desafiante y su papel crucial en el mundo del automovilismo como sede de importantes eventos internacionales.